Ladewandler-Booster DC/DC
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Victron Victron - Orion-TR smart DC/DC Wandler, 24->12 V, 30 A
Für Blei und Lithium Batterien geeignet, nicht isoliert (gemeinsame Masse) Anschluss mit Schraubklemmen max. 16 mm2 Ruhestrom ohne Last < 100 mA Überlast- und Kurzschlussgeschützt Fern-An- / Abschaltung durch Relais oder Schalter möglich. Adaptiver 3-stufiger LadealgorithmusEingangsspannung20 - 35 VAusgangsspannung10 - 15 V einstellbarLeistung30 A / 360 WAbmessungen130 x 186 x 70 mm, 1.6 kg
CHF 264.85 CHF 264.44
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Diverse Briechle Ladewandler 24/12V 26A
Einschaltspannung: 26.4V Ausschaltspannung: 25.0V IU-Ladekennlinie inklusive Gegenstecker wasserdichtEingangsspannung16-30VAusgangsspannunghalbe Eingangsspannung bei Eingang >26.4VLeistung26A Dauer., 35A max. 5 min.Abmessungen200x70x40mmSchutzartIP69K
CHF 507.00
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Diverse Briechle Ladewandler-Booster 12/24 V -> 24 V 10A
Aufwärtswandler zum Laden eines 24 V Bleiakkus aus einem 12 V Bordnetz (wandelt die Eingangsspannungen von 12 V auf konstant 28.8 V). Kann auch als Ladewandler von 24 V zu 24 V verwendet werden. Bei Parallelschaltung von zwei Ladewandlern wird die Leistung auf 20A erhöht. Eingangstrom: max. 35 A (12 V) Wirkungsgrad: ca. 85% Eigenstromverbrauch: 8 mA (12 V) Kabellänge: ca. 550 mmEingangsspannung10 - 33 VAusgangsspannung28.8 V +/- 2%Leistung10 A Dauer., 15 A max. 5 min.Abmessungen200 x 70 x 40 mmSchutzartIP69K
CHF 610.75
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Votronic Votronic - Ladewandler-Booster DC/DC 12 V 90 A
- Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt. - Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können. - Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6‐Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Masse ständig vorkommen, vollständig aus. - Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb. - Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis - Mit versorgten 12 V‐Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. - Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. - Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. - Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. - Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie. - Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor‐ und Brennstoff‐Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie. - Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. - Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐ Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. - LiFePO4‐Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0° C. - Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM)‐Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.Eingangsspannung10.5 - 16.5 VAusgangsspannung14.4 V / 14.7 VLeistung90 AAbmessungen235 x 139 x 74 mm
CHF 647.50
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Victron Victron - Orion XS 1400, DC/DC-Wandler
Maximaler Ladestrom: 12 V → 12 V: 50 A 12 V → 24 V: 25 A 24 V → 12 V: 50 A 24 V → 24 V: 50 A Der Orion XS wurde von Grund auf neu entwickelt und definiert das adaptive DC-DC-Laden neu. Für den Einsatz in Doppelbatteriesystemen, die mit einer (intelligenten) Lichtmaschine geladen sind. Dieses Gerät sorgt nicht nur für erstklassige Leistung, sondern garantiert auch die Sicherheit Ihres Systems. Mit konfigurierbaren Eingangs- und Ausgangsströmen behalten Sie den Überblick und können sich darauf verlassen, dass Ihr Smart BuckBoost bis zu 40° C mit voller Leistung läuft. Die innovative Kühltechnologie der Aluminiumplatine liefert einen erstaunlichen Wirkungsgrad von 98 %, ohne dass Lüfter erforderlich sind. Als integraler Bestandteil Ihres Victron-Systems bietet der Orion XS umfassende (Fern-)Überwachungs- und Steuerungsmöglichkeiten, so dass Sie die vollständige Kontrolle über Ihre Gerät und System haben. - Vollständig konfigurierbar (Bluetooth) - Erkennung der Motorabschaltung - Intelligente Ladealgorithmen - Effiziente Kühlung - Arbeitet mit VictronConnect (Bluetooth oder Ve.Direct) - Fernüberwachung optional - bis 16 mm2 Kabel anschliessbar - Für Blei-Säure, AGM, Gel und Lithium BatterienEingangsspannung9 - 35 VAusgangsspannung10 - 35 V einstellbarLeistung1400 W, 1 - 50 A einstellbarAbmessungen138 x 124 x 53 mm, 0.52 kgSchutzartIP65
CHF 472.19
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Victron Victron - OrionXS DC/DC-Wandler 12/12 V 50 A
Der Orion XS wurde von Grund auf neu entwickelt und definiert das adaptive DC-DC-Laden neu. Für den Einsatz in Doppelbatteriesystemen, die mit einer (intelligenten) Lichtmaschine geladen sind. Dieses Gerät sorgt nicht nur für erstklassige Leistung, sondern garantiert auch die Sicherheit Ihres Systems. Mit konfigurierbaren Eingangs- und Ausgangsströmen behalten Sie den Überblick und können sich darauf verlassen, dass Ihr Smart BuckBoost bis zu 40°C mit voller Leistung läuft. Die innovative Kühltechnologie der Aluminiumplatine liefert einen erstaunlichen Wirkungsgrad von 98 %, ohne dass Lüfter erforderlich sind. Als integraler Bestandteil Ihres Victron-Systems bietet der Orion XS umfassende (Fern-)Überwachungs- und Steuerungsmöglichkeiten, so dass Sie die vollständige Kontrolle über Ihre Gerät und System haben. - Vollständig konfigurierbar (Bluetooth) - Erkennung der Motorabschaltung - Intelligente Ladealgorithmen - Effiziente Kühlung - Arbeitet mit VictronConnect (Bluetooth oder Ve.Direct - Fernüberwachung optional - bis 16 mm2 Kabel anschliessbarEingangsspannung9 - 17 VAusgangsspannung10 - 17 V einstellbarLeistung1 - 50 A einstellbarAbmessungen137 x 123 x 40 mmSchutzartIP65
CHF 408.61
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Votronic Votronic - Ladewandler-Booster DC/DC 12 V 50 A
- Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt. - Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können. - Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6‐Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Masse ständig vorkommen, vollständig aus. - Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb. - Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis - Mit versorgten 12 V‐Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. - Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. - Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. - Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. - Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie. - Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor‐ und Brennstoff‐Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie. - Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. - Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐ Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. - LiFePO4‐Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0° C. - Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM)‐Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.Eingangsspannung10.5 - 16.5 VAusgangsspannung14.4 V / 14.7 VLeistung50 AAbmessungen165 x 139 x 74 mm
CHF 452.87
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Votronic Votronic - Ladewandler-Booster DC/DC 12 V 45 A
- Hohe Ladeleistung schon bei kurzen Fahrtstrecken - Deutlich verbesserte Energiebilanz des Versorgungskreises - Hervorragender Schutz der Versorgungsbatterie und der daran angeschlossenen Verbraucher gegen die z.T. sehr starken Spannungsschwankungen von dynamisch geregelten Lichtmaschinen bei neueren Fahrzeugen - Bei längeren Fahrten wird durch die IU1oU2-Ladetechnik eine Vollladung erzielt und dabei eine Überladung ausgeschlossen - Optimale Ladekennlinien für 4 Batterie-Typen durch Batteriewahlschalter einstellbar (Gel, Säure/AGM1, AGM2, LiFePO4) - Automatische, einstellbare Ladeleistung sorgt bei stark belastetem Fahrzeug-Bordnetz für die vorrangige Ladung der Starterbatterie durch die Lichtmaschine und gewährleistet somit wieder die sofortige Startfähigkeit des Fahrzeugs - Bei gleichzeitigem Verbrauch im Parallel- und Pufferbetrieb wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Wandler automatisch. - Eingebaute Temperaturkompensation sorgt automatisch für die eigene, von der Lichtmaschine unabhängige Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur und ermöglicht den Ladebetrieb auch ausserhalb der empfohlenen LiFePO4 Batterie-Temperaturen unter 5° C bzw. über 35° C; Batterie-Temperatursensor Art. 2001 ist im Lieferumfang enthalten - Einfache Installation, keinerlei Eingriff in den Starterkreis des Fahrzeugs erforderlich, Gerät wird in die Ladeleitung zur Versorgungsbatterie geschaltet. - Sicherheitsschutz und Schutz gegen Verpolung, Kurzschluss und Rückentladung - Anschluss für Fernbedienung Art. 2075, Betriebs-Fernanzeige IP67 Art. 2081 oder Charger State Monitor IP67 Art. 2082 - Auch für den Betrieb mit EBL (Elektroblock) und EVS vorbereitet (nur VCC 1212-25 IUoU-Li und VCC 1212-45 IUoU-Li). - Eingebauter Bordnetzfilter ermöglicht den problemlosen Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Netzladegeräten und anderen Ladequellen an einer Batterie - Galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang sorgt durch absolute Trennung der Batteriekreise für hervorragende Unterdrückung von Störungen, für saubere Masseverhältnisse auf beiden Seiten auch bei langen Zuleitungen, Sicherheit im Fehlerfalle (kein Durchschlagen 12 V/24 V bzw. 24 V/12 V möglich) und vermeidet zuverlässig ungewollte Rückentladungen der Batteriekreise - Schalteingang für vollautomatisch gesteuerten Betrieb (Zündung, D+ Motor läuft) oder wahlweise manuell durch Fernschalter gesteuert Messeingang ermöglicht wahlweise bei Bedarf auch eine reine Spannungssteuerung des Gerätes - Der Geräteanwendungsbereich erstreckt sich auch auf saubere Batterieladung weiter entfernt von der Lichtmaschine in grossen Fahrzeugen, Anhängern, Versorgungscontainern etc.Eingangsspannung10.5 - 16.5 VAusgangsspannung14.4 V / 14.7 VLeistung45 AAbmessungen270 x 139 x 74 mm
CHF 539.40
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Votronic Votronic - Ladewandler-Booster DC/DC 12 V 25 A
- Hohe Ladeleistung schon bei kurzen Fahrtstrecken - Deutlich verbesserte Energiebilanz des Versorgungskreises - Hervorragender Schutz der Versorgungsbatterie und der daran angeschlossenen Verbraucher gegen die z.T. sehr starken Spannungsschwankungen von dynamisch geregelten Lichtmaschinen bei neueren Fahrzeugen - Bei längeren Fahrten wird durch die IU1oU2-Ladetechnik eine Vollladung erzielt und dabei eine Überladung ausgeschlossen - Optimale Ladekennlinien für 4 Batterie-Typen durch Batteriewahlschalter einstellbar (Gel, Säure/AGM1, AGM2, LiFePO4) - Automatische, einstellbare Ladeleistung sorgt bei stark belastetem Fahrzeug-Bordnetz für die vorrangige Ladung der Starterbatterie durch die Lichtmaschine und gewährleistet somit wieder die sofortige Startfähigkeit des Fahrzeugs - Bei gleichzeitigem Verbrauch im Parallel- und Pufferbetrieb wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht der Lade-Wandler automatisch. - Eingebaute Temperaturkompensation sorgt automatisch für die eigene, von der Lichtmaschine unabhängige Anpassung der Ladespannung an die Batterietemperatur und ermöglicht den Ladebetrieb auch ausserhalb der empfohlenen LiFePO4 Batterie-Temperaturen unter 5° C bzw. über 35° C; Batterie-Temperatursensor Art. 2001 ist im Lieferumfang enthalten - Einfache Installation, keinerlei Eingriff in den Starterkreis des Fahrzeugs erforderlich, Gerät wird in die Ladeleitung zur Versorgungsbatterie geschaltet. - Sicherheitsschutz und Schutz gegen Verpolung, Kurzschluss und Rückentladung - Anschluss für Fernbedienung Art. 2075, Betriebs-Fernanzeige IP67 Art. 2081 oder Charger State Monitor IP67 Art. 2082 - Auch für den Betrieb mit EBL (Elektroblock) und EVS vorbereitet (nur VCC 1212-25 IUoU-Li und VCC 1212-45 IUoU-Li). - Eingebauter Bordnetzfilter ermöglicht den problemlosen Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Netzladegeräten und anderen Ladequellen an einer Batterie - Galvanische Isolation zwischen Ein- und Ausgang sorgt durch absolute Trennung der Batteriekreise für hervorragende Unterdrückung von Störungen, für saubere Masseverhältnisse auf beiden Seiten auch bei langen Zuleitungen, Sicherheit im Fehlerfalle (kein Durchschlagen 12 V/24 V bzw. 24 V/12 V möglich) und vermeidet zuverlässig ungewollte Rückentladungen der Batteriekreise - Schalteingang für vollautomatisch gesteuerten Betrieb (Zündung, D+ Motor läuft) oder wahlweise manuell durch Fernschalter gesteuert Messeingang ermöglicht wahlweise bei Bedarf auch eine reine Spannungssteuerung des Gerätes - Der Geräteanwendungsbereich erstreckt sich auch auf saubere Batterieladung weiter entfernt von der Lichtmaschine in grossen Fahrzeugen, Anhängern, Versorgungscontainern etc.Eingangsspannung10.5 - 16.5 VAusgangsspannung14.4 V / 14.7 VLeistung25 AAbmessungen270 x 139 x 74 mm
CHF 465.36
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Victron Victron - Orion-TR smart DC/DC Wandler 12->12 V 30 A mit Bluetooth
- isoliert (galvanisch getrennt) - Stromaufnahme unbelastet: <80mA - Überlast- und Kurzschlussgeschützt - Verpolungsschutz wird durch Montage einer zusätzlichen Sicherung am Eingangskabel erreicht (nicht mitgeliefert). Das Orion-Tr Smart DC-DC-Ladegerät ist ein professionelles, DC zu DC adaptives 3-stufiges Ladegerät mit integriertem Bluetooth, im Markt bekannt als Ladebooster und/oder Battery-to-battery (B2B) Lader. Zur Verwendung in Doppelbatteriesystemen in Fahrzeugen oder auf Booten, bei denen die Lichtmaschine und die Startbatterie zum Laden der Servicebatterie verwendet werden. Die Einheit kann über Bluetooth überwacht und programmiert werden und kann über einen Fern-Ein/Aus-Schalter ferngesteuert werden. Das Orion-Tr Smart Ladegerät kann in 12 V- oder 24 V-Systemen verwendet werden und ist sowohl für Blei- als auch für Lithium-Batterien geeignet. Es sind Modelle bis zu 400 W erhältlich und unbegrenzt viele Geräte können parallel geschaltet werden, um die Ausgangsleistung zu erhöhen. Geeignet für hohe Temperaturen bis 55 °C mit einer vollen Nennleistung bis 40 °C.Eingangsspannung10 - 17 VDCAusgangsspannung10 - 15 VDC +/-0.2 V einstellbatLeistung30 A / 360 WAbmessungen130 x 186 x 80 mm / 1.8 kgSchutzartIP43
CHF 321.05 CHF 317.84
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Victron Victron - Orion-TR smart DC/DC Wandler 12->12 V 30 A mit Bluetooth
- nicht isoliert - Stromaufnahme unbelastet: <80mA - Überlast- und Kurzschlussgeschützt - Verpolungsschutz wird durch Montage einer zusätzlichen Sicherung am Eingangskabel erreicht (nicht mitgeliefert). Das Orion-Tr Smart DC-DC-Ladegerät ist ein professionelles, DC zu DC adaptives 3-stufiges Ladegerät mit integriertem Bluetooth, im Markt bekannt als Ladebooster und/oder Battery-to-battery (B2B) Lader. Zur Verwendung in Doppelbatteriesystemen in Fahrzeugen oder auf Booten, bei denen die Lichtmaschine und die Startbatterie zum Laden der Servicebatterie verwendet werden. Die Einheit kann über Bluetooth überwacht und programmiert werden und kann über einen Fern-Ein/Aus-Schalter ferngesteuert werden. Das Orion-Tr Smart Ladegerät kann in 12 V- oder 24 V-Systemen verwendet werden und ist sowohl für Blei- als auch für Lithium-Batterien geeignet. Es sind Modelle bis zu 400 W erhältlich und unbegrenzt viele Geräte können parallel geschaltet werden, um die Ausgangsleistung zu erhöhen. Geeignet für hohe Temperaturen bis 55 °C mit einer vollen Nennleistung bis 40 °C.Eingangsspannung10-17 VAusgangsspannung10-15 VDC +/-0.2 V einstellbatLeistung30 A / 360 WAbmessungen130 x 186 x 70 mmSchutzartIP43
CHF 264.44
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Votronic Votronic - Ladewandler-Booster DC/DC 12 V 30 A
- Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt. - Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können. - Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6‐Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Masse ständig vorkommen, vollständig aus. - Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb. - Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis - Mit versorgten 12 V‐Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. - Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. - Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. - Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. - Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie. - Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor‐ und Brennstoff‐Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie. - Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. - Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐ Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. - LiFePO4‐Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0° C. - Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM)‐Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.Eingangsspannung10.5 - 16.5 VAusgangsspannung14.4 V / 14.7 VLeistung30 AAbmessungen146 x 73 x 40 mm
CHF 253.10
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