- Lautsprecher: 120 x 115 x 130 mm
- Steuergerät: 110 x 80 x 35 mm
- IP68 (Lautsprecher)
- IP30 (Steuergerät)
- auch für Nutzfahrzeuge der Klasse N3 >12t
- mechanische Vibration: 10 G
- Betriebstemperatur: -30 bis +70 °C
- CE-Zeichen (QVS-001-75)
- homologiert nach UNECE R10
- genehmigt nach UNECE R138

Bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten ist das Geräusch der rollenden Autoreifen und der Luft unbedeutend, ein eFahrzeug kann also, wegen der Geräuschlosigkeit seines Antriebsystems, von Fussgängern oder Radfahrern überhört werden, wenn es von hinten angefahren kommt.
Das Comeback der eFahrzeuge hat das Problem wieder aktualisiert und zwar derart, dass die jüngste Überarbeitung des Europäischen Reglements EU 540/2014 im Artikel 8 das akustische-Warnsystem für eFahrzeuge (Acoustic Vehicle Alerting System - AVAS) eingearbeitet hat. Ab 1. Juli 2019 müssen alle neuen eFahrzeug- und Hybrid-Typologien mit einer solchen Vorrichtung ausgerüstet sein und ab 1. Juli 2021 erstreckt sich die Pflicht auf alle verkauften Elektrofahrzeuge und Hybride!

Spannung

12-24V

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